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　　328國道揚州段京杭運河大橋1998年建成通車之后，運營至今已是第18個年頭。在不久之前的橋梁定期檢查中，養護人員發現引橋的支座已老化變形，如果不及時更換，不但影響橋梁的使用壽命，行駛安全也有隱患。據悉，432個橡膠材質的引橋支座全部都得更換，還不能影響橋面的正常車輛通行。怎么樣才能完成這個高難度的工程？

　　為保證橋梁的正常使用和耐久性，揚州公路管理站決定立即啟動對京杭運河大橋引橋部分橡膠支座的更換工作。他們采用液壓千斤頂，可以平穩均衡地抬起橋梁，頂出操作空間，讓工人取下老支座，再放上新的支座。橋下頂起梁片，橋上正常通行車輛，全靠這套“強大”的千斤頂系統。

　　沿著施工步道爬上了高高的橋墩，我們可以看到，承擔著重大安全作用的千斤頂竟然只有成年人張開的一個巴掌的大小。“別小看這個小小的千斤頂，一片梁的重量是50噸，一個千斤頂能頂起100噸的重量，而每片梁上都放置了兩個千斤頂，足足可以頂起200噸，也就是4片梁的重量。整個引橋下有6片梁，總重量300噸。”

　　 據悉，京杭運河大橋引橋共需更換432個支座，現已全面完工。工作人員提醒，在梁體同步頂升施工過程中，不影響道路正常交通，請市民放心過橋。